La Diputación será la primera institución en debatir la moción leonesista que reclama apoyo para la construcción de la autovía entre León y Bragança y que exige también la implicación del Gobierno y la Junta en esta infraestructura. Será en el Pleno ordinario previsto para el día 30, aunque a finales de esta semana será analizada ya en el seno de la Comisión de Fomento. Ayer, la UPL anunció que presentarán esta moción en todos los ayuntamientos de la provincia afectados por este trazado, incluido el de la capital.

El vicealcalde de la ciudad y edil leonesista, Javier Chamorro, aseguró que esta nueva vía de comunicación reforzaría el papel de León como nudo de comunicaciones del noreste y aludió también al nexo con Europa a través de la autovía León-Burgos.

También el diputado de la UPL Lázaro García Bayón insistió en que se trata de una infraestructura que «no presenta excesiva complejidad técnica». Igualmente, recordó que Oporto es una ciudad de casi dos millones de habitantes y que las estaciones de esquí de León cuentan con un flujo importante de visitantes procedentes del norte de Portugal, que suponen alrededor del 15% de los usuarios totales de San Isidro.

«Esta autovía también puede abrir importantes flujos turísticos con León, además de intercambios económicos y nuevas inversiones», enfatizó García Bayón.

En la moción, los leonesistas resaltan que desde el punto de vista estratégico es «indudable que se trata de un corredor de gran importancia para los intereses de las comarcas afectadas y para los de la propia capital». Asimismo, el texto evidencia que la nueva autovía comunicaría Oporto -la mayor concentración urbana del noroeste de la Península Ibérica- con Asturias, Cantabria o el este de España y con Europa «a través del nudo de comunicaciones que a día de hoy ya supone la capital leonesa».

«Estamos hablando de unas grandes oportunidades de tipo turístico y de desarrollo del transporte de mercancías, aprovechando, además, las posibilidades que ofrece ser la salida del puerto marítimo de Oporto», dijo Chamorro, quien añadió: «Durante muchos años hemos vivido de espaldas, pero esta autovía permitiría recuperar el tiempo perdido».

También la UPL aludió a «vínculos históricos existentes entre la región noroeste del país luso con los territorios del viejo Reino de León y aludieron a relaciones institucionales, como el hermanamiento oficial entre las ciudades de León y Bragança.

Lázaro García Bayón recalcó, igualmente, que en la comarca de La Bañeza los agentes económicos y sociales llevan años reivindicando esta autovía. «Si hiciera falta abandonaríamos cualquier manifestación o movilización que sirva para reclamar y conseguir esta vía de comunicación». La UPL quiere que socialistas y populares incluyan este proyecto en sus programas electorales del 9-M.

 

 

Fuente Diario de León.- A.G. Puente

La Diputación será la primera institución en debatir la moción leonesista que reclama apoyo para la construcción de la autovía entre León y Bragança y que exige también la implicación del Gobierno y la Junta en esta infraestructura. Será en el Pleno ordinario previsto para el día 30, aunque a finales de esta semana será analizada ya en el seno de la Comisión de Fomento. Ayer, la UPL anunció que presentarán esta moción en todos los ayuntamientos de la provincia afectados por este trazado, incluido el de la capital.

El vicealcalde de la ciudad y edil leonesista, Javier Chamorro, aseguró que esta nueva vía de comunicación reforzaría el papel de León como nudo de comunicaciones del noreste y aludió también al nexo con Europa a través de la autovía León-Burgos.

También el diputado de la UPL Lázaro García Bayón insistió en que se trata de una infraestructura que «no presenta excesiva complejidad técnica». Igualmente, recordó que Oporto es una ciudad de casi dos millones de habitantes y que las estaciones de esquí de León cuentan con un flujo importante de visitantes procedentes del norte de Portugal, que suponen alrededor del 15% de los usuarios totales de San Isidro.

«Esta autovía también puede abrir importantes flujos turísticos con León, además de intercambios económicos y nuevas inversiones», enfatizó García Bayón.

En la moción, los leonesistas resaltan que desde el punto de vista estratégico es «indudable que se trata de un corredor de gran importancia para los intereses de las comarcas afectadas y para los de la propia capital». Asimismo, el texto evidencia que la nueva autovía comunicaría Oporto -la mayor concentración urbana del noroeste de la Península Ibérica- con Asturias, Cantabria o el este de España y con Europa «a través del nudo de comunicaciones que a día de hoy ya supone la capital leonesa».

«Estamos hablando de unas grandes oportunidades de tipo turístico y de desarrollo del transporte de mercancías, aprovechando, además, las posibilidades que ofrece ser la salida del puerto marítimo de Oporto», dijo Chamorro, quien añadió: «Durante muchos años hemos vivido de espaldas, pero esta autovía permitiría recuperar el tiempo perdido».

También la UPL aludió a «vínculos históricos existentes entre la región noroeste del país luso con los territorios del viejo Reino de León y aludieron a relaciones institucionales, como el hermanamiento oficial entre las ciudades de León y Bragança.

Lázaro García Bayón recalcó, igualmente, que en la comarca de La Bañeza los agentes económicos y sociales llevan años reivindicando esta autovía. «Si hiciera falta abandonaríamos cualquier manifestación o movilización que sirva para reclamar y conseguir esta vía de comunicación». La UPL quiere que socialistas y populares incluyan este proyecto en sus programas electorales del 9-M.

 

 

Fuente Diario de León.- A.G. Puente